车载电子电器架构问题漫谈1 伴随着多核跨核的出现，对于车载电子电器架构中域控制器充当网关角色，域控制器分MCU和SOC，以太网接口在SOC上，网关解析功能在MCU端，域控制器到中央网关以DoIP为载体，传递诊断报文。当Tester发送请求到中央网关后-CSDN社区

汽车电子实验室 2023-05-08 18:08:53

车载电子电器架构问题漫谈1 伴随着多核跨核的出现，对于车载电子电器架构中域控制器充当网关角色，域控制器分MCU和SOC，以太网接口在SOC上，网关解析功能在MCU端，域控制器到中央网关以DoIP为载体，传递诊断报文。当Tester发送请求到中央网关后，路由到域控制器时，SOC把DoIP报文基于片间通信SPI传递给MCU解析成CAN报文格式，在这期间时延性怎么保证？应该设置多少？欢迎盖楼讨论

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汽车电子实验室 2023-05-08

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50ms可行哈哈？

自己做了单片机开发10年，看了很多关于soc的文章介绍，承认自己孤陋寡闻了。但是如果不是我用过几款SOC，还真看得云里雾里，太学术化了。如果拿SOC和MCU对比，大家可以理解成SOC就是定制功能版本的MCU。当然，SOC不仅仅局限于MCU，还可以是更高端的CPU、MPU的功能定制版。有一个误区，并不是所有SOC都那么强悍，实际上低端的SOC用量也很大，主要看产品需求。下面分别来介绍下：一.什么是MCU MCU就是微控制器，别名叫单片机，这是烂大街的术语了。正在上传…重新上传取

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