我一台PC，有什么方案可以通过lan口 同时管理多台同IP的路由器？求教！

在连接客户方的VPN后客户方的DNS优先级比本地的要高，导致本地的域名无法正常解析和使用，这个是要如何处理的

自从 5 月 18 日 Gitee 仓库开源必须审核后，我在 Gitee 搭建的图床算是废了，没有一点点防备，也没有一丝前兆

随着汽车新四化的推进，汽车整车厂在实现车辆网联、自动驾驶和数据驱动的同时，更要在满足用户体验和基本服务的基础上快速响应客户的个性化需求，为更好地解决这些新的挑战，整车厂引入了高性能的芯片、突破性的技术产品，同时传统的EE架构也需要变革，SOA（面向服务的架构）成为大多整车厂响应市场需求的首选架构。SOA架构的主要优势是可以在很大程度上实现分布式系统软件模块间的解耦，通过软件升级OTA可以更方便灵活地将服务实体部署在任意的域控制器上，服务之间只需通过简单、精确定义的接口进行通讯，不涉及底层编程接口和通讯模型。

大家好，我是小弗。听说 Gitee 有瓜，赶紧看看是咋回事。有人提问：5 月 18 日 Gitee 仓库开源要审核，短短几天时间，已经有六百多万访问量。那什么是 Gitee 呢？Gitee 是代码管理平台，谁都可以上传代码、程序等，而且都是公开、免费的，能白 piao 的网站。突然 Gitee 的内容都无法访问了，上传内容也要先审核，才能公开发布。这么大的调整，是网站出 BUG 啦？还是网站被黑？没想到，官方立马出面澄清：官方的回答，划重点：迫于无奈。那也就是实锤了，Gitee 官方增加了审核机制，

5月底北汇信息的工程师开了一场关于TSN时间敏感网络中802.1AS的时间同步机制的直播，课后有很多小伙伴都积极踊跃的提问，小编也感受到大家求知的渴望和热情啦！为此，我们特意把直播中的Q&A环节整理成了文字版的快问快答，希望能带你进一步了解TSN时间敏感网络！......

汽车行业一直在通过不断地革新来适应，相关市场中电动、自动驾驶和混合动力汽车持续增长的需求与挑战。本文将带您了解《2022 年汽车软件开发现状》报告中强调的一些值得注意的趋势。以往工程师要做的是深入了解汽车的工作原理，而如今就没有那么简单了。现在的汽车装载了大量软件，以增加用户体验，并同时为驾驶员提供安全与便利的功能。所有这些软件在设计时都必须同时考虑到功能安全与信息安全。............

需求：交换机做PBR策略路由指向linux服务器的互联口地址，即实现指定流量引流处理的功能 期望：当服务器部署的程序异常退出时，期望PBR路由失效走原有路由 现状：程序退出ifdown服务器网口并起不到作用 小白求指导，该如何实现。

目录IP 属地原理位置定位近期，微信、抖音、微博、公众号等平台，统统上线用户 IP 属地功能，简单的说，就是在互联网发文、发言时，都会带上自己的地址信息。举个栗子，在公众号发文、在公众号留言，都会带上地址。正所谓，外行看热闹，内行看门道。那么这个功能到底是如何实现的？背后的技术原理是啥？怎么查别人的地址信息呢？IP 属地原理众所周知，接入互联网，需要有公网 IP 地址。公网 IP 地址由 ISP 提供。然而 ISP 只是二道贩子，全球 IP 地址一级一级分配下来的。IANA 管理所有的 IP 地

11月16日，正逢工信部正式发布“十四五”信息通信行业发展规划（以下简称“规划”），明确了信息通信行业发展目标。其中，明确指出统筹布局绿色智能数据与算力设施关键性，智能汽车网联协同的发展趋势正与规划目标相契合。5G规模化商用推动万物互联新时代发展，智能网联汽车行业作为5G智能应用的重要领域，实现了移动物联网的关键应用。“万亿级”智能网联汽车产业发展迅猛“聪明车”、“智慧路”与“算力云”共同打造的万亿级蓝海市场是汽车、大数据、无线通信等多项科技深度融合的典型应用。作为全球领先的无线通信模组供应

在驶向北京冬奥会的路上，新能源商用车整装待发。在双碳战略下，冬奥会的举办也在同步推动“碳达峰”、“碳中和”目标落地，其中新能源商用车以绿色交通为战略，为绿色冬奥贡献力量。5G C-V2X综合利用无线通信、融合感知、高精度定位、云计算技术，从而达到人-车-路之间的高效协同，大幅提升了驾驶安全和道路通信效率，同时，也为绿色零碳交通保驾护航。

2022年3月，正值MWC 巴塞罗那展 2022期间，广和通宣布：5G智能模组家族再添新将，支持双USB与WiFi6功能的SC171系列高能登场，为工业手持、智能机器人、视频监控、车载后装等智能设备提供无线通信，助力全球AIoT产业发展。AI增强，多媒体功能强大广和通SC171系列基于高通®QCM6490物联网解决方案设计，采用8核高性能处理器（1个主频2.7GHz超大核+3个主频2.4GHz的大核+4个主频1.95 GHz的小核），集成高性能图形引擎，具备极致AI性能，可以支持终端设备流畅

2022年3月，广和通正式发布新一代成本优化的LTE Cat1模组MC669系列，MC669系列采用紫光展锐LTE Cat1 bis芯片UIS8850DG/BM，模组自带GNSS功能，可以满足用户多种环境下快速精准定位需求，广泛应用于超30%的物联网场景。​广和通MC669系列采用21.9mm*22.9mm*2.2mm的LCC+LGA封装方式，在满足极致尺寸的前提下，给用户提供非常多的外设资源，并且兼容市面上多款Cat1模组。MC669系列可定制化支持WiFi-Scan、PSM、双卡双待等功能，拥有

2022年3月，广和通宣布LTE-A模组FG101&FM101系列已于2022年2月份率先完成GCF和PTCRB等行业认证。这表明广和通FG101&FM101系列已具备进入欧洲和北美行业市场资质，助力全球终端厂商开拓巨大的FWA存量市场。未来5-10年FWA市场将继续保持增长，广和通将深耕于FWA市场，为更多客户提供高性价比的模组产品，帮助更多国内终端设备快速出海。​广和通FG101&FM101系列模组符合 3GPP Release 12演进标准，基于高通骁龙® X12+ LTE

2022年3月，广和通正式发布高可靠性、低功耗、极致成本的NB-IoT模组MC925-CN。MC925-CN的普适特性广泛助力智慧安防警报、智慧城市、环境监控、公共事业等物联网行业实现数传无线通信。据ABI research报告指出，预计到2025年，5G NB市场容量将达到11亿连接数，中国的NB-IoT市场保持高增长，是全球5G NB-IoT主力市场。MC925-CN模组作为针对中国区域的高性能、低功耗Cat NB2模组，具备超长生命周期、800nA 级 PSM 功耗、国产芯及成熟工艺芯片平台、

​4月伊始，广和通正式宣布，LTE-A模组FG101&FM101系列实现全线量产，多个地区版本率先进入可交付量产状态，加速释放LTE-A高速模组势能。FG101&FM101全系列量产意味着该系列模组可大规模在全球助力终端设备部署，大幅助推海外FWA市场。广和通IoT产品线总经理朱思桦表示，FG101&FM101系列全线量产将大大助力全球FWA市场发展。广和通将以成熟的技术工艺、灵活的封装方式与适应于全球移动网络频段的产品迅速响应市场和客户需求，提供高速的Cat 12体验。

在物联网技术日趋成熟的当下，物联网技术加持资产跟踪和远程库存监控，保持设备和运营的顺利进行，为资产管理提供源源不断的发展动力。对设备及其运输和库存进行追踪，是一项不断发展且始终重要的应用。借助无线通信模组与良好的资产追踪设备可帮助行业及时追踪重要资产与数据，资产追踪将变得轻松高效。常见的资产追踪应用包括施工现场跟踪设备、制造工厂跟踪生产线效率、监测医疗设备、仓库物流跟踪与装运轨迹、跟踪重要昂贵设备防丢失盗窃，提高设备的利用率。传统的资产追踪方式往往会耗费大量人工成本，孤立的系统无法进行精准的数据跟踪。借

随着物联网终端设备迅速向各行各业渗透增长，以无线模组作为处理器的Open CPU应用方式越来越成为主流选择。Open CPU通过精简的通信应用开发流程与硬件结构设计，大大推动轻量级物联网终端发展。为帮助客户快速开发设备，广和通已实现针对FWA行业的5G Open CPU方案技术突破，满足客户对成本、功耗、安全性等方面的卓然体验。​物联网终端设备通常采用外部硬AP加无线通信模组的设计结构，而Open CPU结构则通过广和通模组本身的应用核承担MCU的工作。在硬件上，Open CPU方案无需外部处理器、

近日，英特尔、研华科技联合广和通权威发布《基于uCPE硬件平台集成DPDK与XDP推动5G网络优化》（以下简称“白皮书”）。白皮书依托英特尔在处理器领域的深厚积累与研华科技在5G SD-WAN边缘网络的持续创新，及广和通5G模组强性能产品实力加持，旨在推进uCPE硬件平台、5G模组、DPDK（数据平面开发套件）与XDP（快速数据路径）开发技术之间的融合，开辟DPDK与5G网络优化的快速道路，推动SD-WAN快速部署。研华科技uCPE搭载广和通高性能5G模组可使SD-WAN按需为企业实现高速、安全、可

随着移动终端与IoT物联网连接数日益增长，提供智能移动连接的5G CPE发挥越来越重要的作用。5G CPE能够将基站发送的5G信号转换成宽带Wi-Fi信号，提供更高的网络连接效率和更大的覆盖范围，为用户提供更优无线网络体验。近期，广和通已完成基于高通IPQ5018处理器+骁龙X62的5G CPE方案实测与联调。值得一提的是，该方案已在海外实现大规模量产，助力客户落地终端设备，提升客户整机部署能力。在网络覆盖方面，基于高通IPQ5018+广和通5G模组的5G CPE支持Wi-Fi6，频段覆盖2.4